ＪＲ西日本の福知山線が運行再開しましたね。
でも、犠牲者や遺族の方々に対する説明はあいかわらず不足しまくっていたようで。
列車が突っ込んだマンションの住民に対する「買い取り価格」についても、
ＪＲ西は「購入当時の価格で」、住民は「購入当時より高く」ってことで平行線。
まあ、これは原価償却を考えに入れると必ずしも住民の主張が正しいとも言えませんが、
たとえば俺がＪＲ西のせいで今の家を引っ越さないといけない事態にされたとして、
費用を全額負担してもらえるとしても、
「自分の責任ではないことで、引っ越さないといけない」という精神的負担のぶんは
補償を主張するだろうと思います。
俺もここ数年で２度引っ越ししていますが、
引っ越しというのは金銭面もありますが、精神面での負担がかなり大きいように思いますので。
子どもがいたら、転校させないといけなかったりしますからね。
そして。
ドタバタと運行再開した福知山線。
再開からたったの1日後に、事故現場のカーブでＡＴＳ（列車緊急停止装置）が作動し
特急電車が止まったようです。
原因は運転士のブレーキミスによる速度超過。
あれだけのことになっておきながら、
しかもたった１日でもうそんなことやってるとかありえないし。。。
しかもＪＲ西、新型ＡＴＳの設置より前に運転再開しようとしてたんですよ？
けっきょく国土交通省に却下され、設置してから再開しましたけどね。
却下されてなかったら、最悪もう一回事故起こしてたかもしれないってことですよね。。。
学生時代は毎日利用していたＪＲ西。
あれだけ叩かれたんだし、二度目はさすがにありえないだろう、と
気を緩めかけてましたが、心底あきれました。
あんなの安全ベルトなしでジェットコースターに乗るようなもんです。
もうぜっっっっっっったいＪＲ西には乗りません！
雪印と同レベル(▼皿▼メ)信用しろってほうが無理。